学校与企业、理论与实践相结合的尝试

    普通的雕塑艺术一般都是采用一些型材或易于塑形的诸如金属、石头、泥土、木头等材料，经过割、焊、铆、粘等工艺，形成艺术品。这些材料易于组合，作者可以根据自己的想象随意而为，而用汽车废旧零部件进行装置雕塑创作就不一样了，所用的材料形状已经固定，而且多式多样。用这些东西组合艺术品，其难度可想而知。

    在山东省第五届汽车文化艺术节的主会场上，我们就可以看到一系列全部采用在汽车维修站收集的废旧汽车零部件进行装置雕塑创作的艺术品。此系列作品的创作人员由山东艺术学院美术学院的部分老师组成，他们将收集到的汽车废旧零件材料进行了大胆的利用和组合，这些看似乱七八糟的“废料”经过艺术家们巧夺天工的改造，变成了一尊尊栩栩如生的人物、动物、食品。比如用废旧轮胎、轮毂和车灯等部件为主要创作材料做成的巨大的“虫”匍匐在一堆茅草杂石上面，活灵活现，可让观众们叹为观止。

    作为本项目的负责人，山东艺术学院硕士生导师，著名画家李济民教授对此进行了高度评价。他说：用汽车零部件作素材进行雕塑，不但在国内尚属首次，而且在中国的雕塑史上也是一种继承和发展。有融合才能有创新，艺术工作者不能故步自封，要有创意，不要怕抽象，抽象意味着象征，象征意味着作品蕴涵了更丰富的内容。山东艺术学院承办了本届艺术节的汽车艺术创作活动，这不仅是个文化课题，也是一个艺术界的科研课题，同时还是院校与企业、理论与实践相结合的一次尝试。